סקירה כללית של שוק מערכות ניהול הסוללות ברכב

השוק העולמי למערכות ניהול מצברים לרכב חלה שינוי ביקוש ים בשנים האחרונות עם מכירות מתפתחות של רכבים המופעלים באמצעות סוללות. יצרנים בשוק מערכות ניהול הסוללות רואים במכירות רכב חשמלי את הסלע שעליו מפותחות ומתוחזקות מערכות ניהול הסוללות החדשניות והמתקדמות.

חלון ההפעלה המצומצם של מצברי רכב, כולל סוללות ליתיום-יון, מול מתח, טמפרטורה, זרם, בין שאר ההיבטים החשמליים, יוצר צורך במערכות ניהול סוללות יעילות. מערכות לניהול מצברים לרכב מסייעות בשיפור הבטיחות, תוחלת החיים והביצועים של מצברי רכב, ובסופו של דבר, הרכב.

אימוץ גובר של כלי רכב מופעל באמצעות סוללה נטענת, כוללים מכוניות חשמליות ו אופניים, מעודד מהנדסי כוח לעצב מערכת ניהול סוללות רכב שיכול להסתנכרן עם דרישות ביצועים מגוונות בהרבה של כלי רכב חשמליים שונים. לפיכך, עלייה בביקוש לכוח מבוסס סוללות יכולה להניב סיכויי צמיחה מוגדלים לשוק מערכות ניהול הסוללות ברכב.

כיצד תעשיית הרכבים החשמליים ממלאת דרישה למערכות ניהול סוללות לרכב

התנועה הירוקה בענף הרכב גדלה ב פופולרי בקרב לקוחות, מפעילת יצרני רכב כדי לשנות אסטרטגיות הייצור שלהם. ככל שהלקוחות הופכים מודעים יותר להשפעה הסביבתית של רכבים המונעים באופן קונבנציונאלי ותקנות קפדניות לבקרת פליטה המיושמות על ידי הגופים השולטים ברחבי העולם. כתוצאה מכך, מלאי הרכב החשמלי העולמי צמח במהירות בשנים האחרונות, והוא צפוי לגדול באופן אקספוננציאלי בשנים הקרובות.

על פי הסטטיסטיקה שפרסמה סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA), בשנת 2017, מספר המכוניות ההיברידיות והחשמליות התוספות בכבישים גדל ב -54% בהשוואה לזה בשנת 2016 והגיע ל -1.1 מיליון. באותה שנה נמכרו למעלה מ -250 מיליון דו-גלגליים חשמליים, בעוד מלאי האוטובוסים החשמליים גדל מ -345,000 בשנת 2016 ל -370,000. ה- IEA מצא גם כי חלקם של כלי הרכב החשמליים בסוללה בכלי הרכב החשמליים הכולל עלה מ -58% בשנת 2013 ל -62% ב -2017.

צריכת רכב חשמלית מהירה באה לידי ביטוי בעלויות הצניחה של סוללות ליתיום יון ובחידושים במערכות ניהול הסוללות. לצד הגברת היישומים של סוללות ברכבים, כולל כלי רכב חשמליים, הביקוש הגובר לסוללות ליתיום במוצרי אלקטרוניקה צרכניים הביא לירידות נוספות בעלויות הסוללה. בכך הצרכים המתפתחים לשיפור ביצועי הסוללה, לא רק ביישומי רכב אלא גם בחשמל לצרכן, דוחפים את משתמשי הקצה לאמץ מערכות ניהול סוללות חדישות.

חידושים המניעים את שוק מערכות ניהול הסוללות ברכב

המודעות לחשיבותן של מערכות ניהול מצברים להפעלה בטוחה של כלי רכב חשמליים ולשיפור תוחלת החיים של מצברים לרכב, חיזקה את הצמיחה בשוק מערכות ניהול הסוללות לרכב. השוק הגיע למיליארד דולר בשנת 2017, ועם האימוץ ההולך וגובר של מערכות ניהול סוללות רכב מתקדמות טכנולוגית, הוא עשוי להתרחב פי 8 בסוף העשור הבא.

החששות הגוברים לגבי בטיחות הנהג עוררו את הצורך להימנע מכשלים פוטנציאליים בתפעול כלי רכב חשמליים. לפיכך, חוקרים, מתרגלים ומהנדסי כוח פועלים להרחבת ההיקף התפעולי של מערכות לניהול סוללות כדי לפקח על איזון המתחים בין התאים ולמנוע כשל קטסטרופלי בסוללות הרכב.

בעלי עניין מובילים בשוק מערכות ניהול הסוללות ברכב דוחפים את המעטפה על ידי מיקוד פעילויות מחקר ופיתוח כדי להציע למשתמשי הקצה שליטה רבה יותר על הפעלת מערכות ניהול סוללות לרכב. אימוץ הולך וגובר של טכנולוגיות אלחוטיות מהדור הבא צפוי להתגלות כמגמה פופולרית בקרב יצרני מערכות ניהול הסוללות ברכב בעתיד הנראה לעין.

לאחרונה, קבוצת חוקרים סינים פיתחה מערכת ניהול סוללות חכמה ניידת חדשה (PIBMS), הכוללת יחידת מדידת סוללות, בקר ויחידת הקלטת נתונים. חוקרים מצהירים כי ניתן לחבר את מערכת ניהול הסוללות החכמה לסוללה באמצעות בלוטות 'כדי להעביר את המידע בזמן אמת אודות מצב הסוללה למחשב אישי. על ידי הצעת מידע זה אודות מתח הסוללה וטמפרטורה בתחנת הטעינה, ה- PIBMS יכול גם לסייע למשתמשי הקצה להשיג טעינה מספקת ולהגן על הסוללה ביעילות.

יצרנית מובילה נוספת של התקני אחסון כוח, Ioxus Inc. הציגה לאחרונה ממשק Bluetooth שיציע בקרות אלחוטיות עבור מודול התמיכה בסוללות uStart שלה. בהורדת יישום Bluetooth התואם הן ל- Android והן ל- iOS, משתמשי הקצה יכולים לבדוק מרחוק את מצב מערכת ניהול הסוללות uStart וכן מידע על מתח הסוללה, הזרם והטמפרטורה. החברה הודיעה כי באמצעות הפקדים האלחוטיים, מערכת ניהול הסוללות uStart שלה יכולה כמעט להכפיל את תוחלת החיים של סוללות הרכב ולחסל אחת או שתיים מהסוללות לאורך חיי משאית.

טסלה, בע"מ הינה חברת רכב ואנרגיה אמריקאית, אשר תלויה בחידושים הטכנולוגיים שלה בתחום הסוללות כדי לשמור על מעמדה החזק בשוק הרכב. החברה הציגה לאחרונה את מערכת ניהול הסוללות הרב-ערוצית והדו-כיוונית שלה, המציגה יתירות דינמית בכל מערכת ניהול הסוללות שלה. יתירות דינמית היא מאפיין ייחודי בארכיטקטורה הרב ערוצית והדו-כיוונית של טסלה, המציגה פקודה מיותרת להפעלת ערוץ שונה ומלא להפעלה של מערכת ניהול סוללות במקרה של כשל במעגל ראשוני ומשני במערכת.

ההתפתחויות האחרונות במערכות ניהול הסוללות לרכב והפוטנציאל ההולך וגדל לרכבים חשמליים בשווקים בינלאומיים גורמות ליצרניות הרכב המובילות לחפש פתרונות ניהול סוללות חדשניים במיוחד. חברות ברמה הגבוהה ביותר בענף הרכב, בהן דיימלר AG ומרצדס בנץ, משתפות פעולה עם חברות מובילות בענף המצברים. מערכות ניהול סוללות לרכב אלחוטיות המותאמות לעמוד בדרישות ספציפיות של משתמשי הקצה עולות לביקוש רב בשווקי הרכב.

אסיה פסיפיק תישאר השווקים המשתלמים ביותר עבור מערכות לניהול סוללות רכב

צמיחת שוק מערכות ניהול הסוללות לרכב תלויה במגמת החשמול המתגברת בתעשיית הרכב. הגדלת המכירות של כלי רכב חשמליים המופעלים באמצעות סוללות תיצור הזדמנויות משתלמות עבור יצרני מערכות ניהול הסוללות לרכב. בעלי העניין המובילים בשוק מערכות ניהול הסוללות ברכב בוחנים הזדמנויות להרחיב את טביעת הרגל הגיאוגרפית שלהם, ובסופו של דבר, לאחד את מעמדם בשוק העולמי.

לאחר שהתאושש מהמשבר הכלכלי, ענף הרכב היה עד לצמיחה רווחית. כלכלות מתפתחות באזור אסיה האוקיאנוס השקט חיזקו את ייצור ומכירות הרכב העולמי עם הכנסה פנויה מוגברת של צרכנים וצמיחה תעשייתית מהירה במדינות מתפתחות, כמו סין והודו.

צרכנים במדינות המתפתחות באסיה האוקיאנוס השקט מתוודעים להשפעה הסביבתית של פליטות מזיקות שהולכות וגוברות עם המכירות ההולכות וגדלות של כלי רכב המונעים בדרך כלל. הגופים המנהלים חוקקו גם חוקים להפחתת פליטות באמצעות תחבורה ולקידום כלי רכב המופעלים באמצעות סוללות. כתוצאה מכך, סין היוותה יותר ממחצית ממכירות המכוניות החשמליות ברחבי העולם.

ממשלת סין יישמה כללים מחמירים לבקרת פליטה בכדי להגביר את הרכבים החשמליים בכבישים, וכתוצאה מכך מכירות המכוניות החשמליות במדינה גדלו ב -72% לעומת שנת 2016 כדי לרשום מכירות של 580,000 מכוניות חשמליות בשנת 2017, על פי הסטטיסטיקה של IEA. חישמול תעשיית הרכב הסינית מוגבל למכוניות חשמליות אך ההיקף מתרחב וכולל אמצעי תחבורה אחרים כמו דו גלגלים ואוטובוסים. סין מחזיקה בנתח עצום של 99% במלאי העולמי הן של אוטובוסים חשמליים והן של דו גלגלים חשמליים, מה שמסמל הזדמנויות רווחיות עבור יצרני מערכות ניהול הסוללות לרכב במדינה.

מכירות מערכת לניהול סוללות רכב בזינוק במדינות אירופה

האיחוד האירופי מתגלה גם כאחד השווקים האזוריים המובילים לרכבים חשמליים, כמו גם למערכות ניהול סוללות לרכב. מדינות אירופה, כולל גרמניה ומדינות נורדיקה, עשויות להתגלות כשווקים תחרותיים מאוד, המיוחסים למכירות מתפתחות של כלי רכב חשמליים. נורבגיה היוותה יותר משליש ממלאי המכוניות החשמליות העולמיות בשנת 2017, ואילו איסלנד ושבדיה החזיקו ב -18% ממניות הרכבים החשמליים העולמיים, על פי IEA.

יוזמת הרכבים החשמליים (EVI) על ידי הנציבות האירופית השיקה את קמפיין EV 30 @ 30 בשנת 2017 בכדי לבסס את המטרה לחשב נתח שוק של למעלה מ- 30% בשוק הרכבים החשמליים העולמי עד שנת 2030. הקמפיין מגלם את המגזר הפרטי והציבורי. להרחיב את הפוטנציאל למכירת רכבים חשמליים במדינות אירופה, אשר צפוי ליצור סביבת צמיחה חיובית עבור שחקני שוק מערכות ניהול הסוללות בשווקים באירופה.

בנוסף, ההתפתחויות המתמשכות בתשתיות טעינה באיחוד האירופי צפויות לעצב את עתיד שוק הסוללות ומערכות ניהול הסוללות לרכב באזור. לפיכך, השחקנים המובילים בשוק מערכות ניהול הסוללות ברכב נוקטים אסטרטגיות כדי לנצל את הביקוש הגובר לרכבים חשמליים באירופה כדי להגביר את המכירות הרווחיות של מערכות ניהול סוללות לרכב יעילות.

שוק מערכות ניהול הסוללות לרכב באזור אסיה הפסיפי (למעט יפן) הגיע בשנת 2017 ל 388 מיליון דולר, שהיו יותר משליש מהכנסות השוק העולמי באותה שנה. האזור עשוי לשמור על הדומיננטיות שלו בשוק מערכות ניהול הסוללות לרכב בעשור הקרוב. האיחוד האירופי עשוי להופיע כשוק הצומח במהירות עבור מערכת ניהול מצברים לרכב בעתיד הנראה לעין, ויוצר הזדמנויות צמיחה משתלמות ביותר עבור שחקני השוק.

Aditi Yadwadkar היא כותבת מחקר שוק מנוסה וכתבה רבות על תעשיית האלקטרוניקה והמוליכים למחצה. ב- Future Market Insights (FMI), היא עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם צוות המחקר אלקטרוניקה וסמיקונדקטור בכדי לשרת את צרכיהם של לקוחות מכל רחבי העולם. תובנות אלו מבוססות על דוח על שוק מערכות ניהול הסוללות לרכב על ידי FMI.