Melexis מכריזה על צומת המגנטומטרומטר MLX90395, חיישן אפקט הול מונוליטי ברמת הרכב (AEC-Q100) המספק חישה ללא מגע בתלת מימד. החיישן זמין גם בגרסת מתים כפולה המספקת יתירות לתרחישים תובעניים כגון חישת מיקום רמת הילוכים ביישומי רכב. טכנולוגיית Triaxis מובילה לפיתוח חיישן אפקט הול קטן יותר ויעיל יותר בעל צריכת חשמל נמוכה בתעשייה, עם זרם סרק של 1.4 μA וזרם המתנה של 2.4 μA, וזרם אספקה של 4 mA או פחות..
ה- MLX90395 מספק ממשק I2C ו- SPI לשילוב פשוט עם סביבת הבקרה של הרכב והתעשייה. הן גרסאות שדה בינוני (50 מטר) והן שדה גבוה (120 מטר) זמינות בשלוש אפשרויות חבילה: SOIC-8, TSSOP-16 (למות כפול ליתירות) ו- QFN-16 (עם אגפים מרטיבים).
ה- MLX90395 התואם RoHS פועל בטווח טמפרטורות מורחב של -40 ° C עד +125 ° C. ל- MLX90395 חיישן טמפרטורה משולב, צג מתח אספקה וחיישני שדה מגנטי שיכולים למדוד שלושה שדות (Bx, By, Bz). החיישן מתוכנן עם שלוש מכונות מצב ופועל באחד משלושת המצבים: מדידה יחידה, מצב פרץ, והתעוררות במצב שינוי. ניתן לכוונן את יעילות החיישן על ידי בחירת השדה המגנטי הנמדד ותדירות המדידה. מהנדסים יכולים גם לבחור את זמן הסינון והדגימה כדי לייעל את הרעש לעומת רוחב הפס.
ממשק I2C או SPI יכול לשמש כדי להגדיר ובחר מצבי מבצעית כדי לאפשר חיישנים מרובים מהווים חלק מקבץ חיישן, הנשלטת על ידי מיקרו-בקר יחיד. ניתן לבחור גם את פרוטוקול האוטובוסים (SPI או I2C), והוא פועל עד 10 מגה-הרץ עבור SPI ו -1 מגה-הרץ עבור I2C.