חוקרים מאוניברסיטת מונש פרסמו מאמר מחקר על האופן שבו פיתחו את סוללת הליתיום-גופרית (Li-S) היעילה בעולם שיכולה להפעיל סמארטפון ברציפות למשך חמישה ימים. הסוללה מתאימה ליישומים כמו אחסון כוח המוני ורכבים חשמליים (שיכולים לנסוע 1,000 ק"מ ללא טעינה). קיבולת ה- Li-S עם קיבולת גבוהה במיוחד עולה על ביצועים טובים יותר והשפעה סביבתית פחותה ממוצרי הליתיום-יון הקיימים כיום.
טכנולוגיית Li-S עברה פיתוח גם בעבר אך מעולם לא שוחררה בגלל המספר הנמוך של מחזורי הטעינה האפשריים בהשוואה לסוללות הליתיום-יון המצויות ברוב המכשירים כיום. החוקרים הגדירו מחדש את תכנון קתודות הגופרית באמצעות אותם חומרים בסוללות ליתיום-יון רגילות כך שניתן יהיה להתאים לעומסי לחץ גבוהים יותר ללא ירידה ביכולת הכוללת או בביצועים.
הצוות לקח השראה מארכיטקטורת הגישור הייחודית שנרשמה לראשונה בעיבוד אבקות ניקוי בשנות ה -70. לאחר מכן תוכננה שיטה שיצרה קשרים בין חלקיקים כדי להתאים למתח ולספק רמת יציבות שלא נראתה באף סוללה עד היום. עם תכונות עיקריות כמו ביצועים אטרקטיביים, עלויות ייצור נמוכות, אספקת חומרים בשפע, קלות עיבוד וטביעת רגל סביבתית מופחתת, עיצוב הסוללות החדש של Li-S הופך לאפשרות הטובה ביותר ליישומים עתידיים אמיתיים. הפיתוח של סוללה זו יכול לשנות את האופן שבו ייצור טלפונים, מכוניות, מחשבים ורשתות סולאריות בעתיד.
כמה מהיצרנים הגדולים בעולם של סוללות ליתיום בסין ובאירופה הביעו עניין בהגדלת הייצור, ובדיקות נוספות יתקיימו באוסטרליה בתחילת 2020. צוות המחקר קיבל מימון של יותר מ -2.5 מיליון דולר מהממשלה ו שותפים בתעשייה הבינלאומית לניסוי טכנולוגיית סוללות ליתיום-גופרית במכוניות ורשתות.